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Potenciais clientes reclamam do painel do Jaecoo 5 e vendas sofrem impacto

Em apuração ?

Modelo, destaque no Festival Interlagos, perde espaço para concorrentes após críticas ao quadro de instrumentos

Jaecoo 5 em exposição no Festival Interlagos
Imagem: Quatro Rodas

O SUV Jaecoo 5, apontado como o maior lançamento da Omoda & Jaecoo no Brasil em 2024, enfrenta reclamações de possíveis compradores por causa do painel de instrumentos, considerado simples para sua categoria. A insatisfação fez com que alguns desistissem da compra e direcionassem uma carta ao CEO da marca no Brasil.

O Jaecoo 5, um dos destaques do Festival Interlagos e maior lançamento da Omoda & Jaecoo no Brasil neste ano, tem perdido vendas e atraído críticas de potenciais compradores. Segundo a revista Quatro Rodas, um grupo de interessados no SUV encaminhou uma carta a executivos da montadora, incluindo Mr. Peng Hu, CEO da empresa no país, apontando a simplicidade do painel de instrumentos como motivo principal da decepção e até desistência da compra.

A reclamação central refere-se ao quadro de instrumentos, que utiliza uma tela de cristal líquido do tipo TFT com mostradores digitais básicos, exibindo apenas luzes indicativas e informações limitadas. Diferente do que é comum no segmento, especialmente em modelos concorrentes, esse painel não oferece computador de bordo com múltiplas funcionalidades, como mapas, personalização de layouts ou outras apresentações interativas. O visual deste equipamento lembra o que já é visto no Hyundai HB20 atual, modelo de categoria inferior.

De acordo com a mensagem enviada aos executivos, muitos potenciais clientes tiveram percepções negativas em relação ao equipamento, levando alguns a reconsiderar a compra do Jaecoo 5. No mercado brasileiro, os concorrentes diretos do SUV da Omoda & Jaecoo contam com telas mais avançadas e atraentes, o que tem impacto direto na decisão do consumidor. O veículo ainda se destaca por ser parte da ofensiva da marca para disputar espaço com modelos tradicionais, como Volkswagen T-Cross, Honda HR-V, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta.

Um ponto adicional é que o Jaecoo 5 exibido em outros mercados, como o europeu, oferece configurações mais completas e modernas de painel de instrumentos, com telas maiores e mais elaboradas. A falta dessa característica no produto brasileiro agrava a frustração dos interessados, que também gravitam para alternativas, como os modelos BYD Atto 2, GWM Ora 5 e até o “primo” Omoda 5, que já começam a ganhar espaço entre os compradores.

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Procurada pela reportagem, a Omoda & Jaecoo não comentou sobre os detalhes técnicos ou as críticas relacionadas ao painel do Jaecoo 5 no Brasil. Por enquanto, a informação permanece baseada na apuração exclusiva da revista Quatro Rodas, ainda sem confirmação oficial de outras fontes.

Esse episódio ilustra um desafio para marcas que investem pesado em lançamentos para o mercado brasileiro: equilibrar custo, inovação e as expectativas do consumidor num segmento cada vez mais competitivo e atendo a detalhes tecnológicos.

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O que sabemos?

  • Jaecoo 5 foi um dos destaques do Festival Interlagos e é o maior lançamento da Omoda & Jaecoo no Brasil em 2024
  • Potenciais compradores reclamam do painel de instrumentos, considerado simples para o segmento
  • A queixa maior foca no painel TFT básico, sem funcionalidades como mapas ou personalização
  • Alguns clientes teriam desistido da compra e buscaram alternativas como BYD Atto 2 e GWM Ora 5

Fontes

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