Hyundai confirma motorização híbrida do Tucson 2027 e estuda chegada ao Brasil
SUV médio deve trazer motor 1.6 turbo e dois elétricos, com 245 cv no total e consumo de até 17,4 km/l
A quinta geração do Hyundai Tucson terá versão híbrida HEV com sistema TMED-II, lançada nos EUA até o fim de 2026, enquanto importação para o Brasil é analisada, mas com baixo otimismo devido ao preço elevado.
Durante um evento com investidores realizado nesta quarta-feira (26), a Hyundai revelou mais detalhes sobre a motorização da quinta geração do Tucson, SUV médio que ainda não havia tido sua gama de motores confirmada. Segundo a fabricante, o modelo virá equipado com um sistema híbrido pleno (HEV) que combina um motor 1.6 turbo a gasolina e dois motores elétricos auxiliares, totalizando 245 cavalos de potência combinados e alcançando consumo médio de até 17,4 km/l.
O motor a combustão é um 1.6 turbo de quatro cilindros com injeção direta, entregue 180 cv e torque de 27 kgfm, mesma unidade já utilizada no Creta 1.6 TGDI flex, comercializado no Brasil. A transmissão automática tem seis marchas, e o motor elétrico acoplado à transmissão adiciona 65 cv e 25,5 kgfm de torque para auxiliar na tração das rodas. A combinação do conjunto forma o sistema chamado TMED-II, uma evolução do conjunto híbrido presente no Hyundai Kona vendido no mercado brasileiro.
Embora o lançamento do Tucson híbrido esteja confirmado para os Estados Unidos até o final de 2026, a chegada do modelo ao Brasil ainda é incerta. Segundo a apuração da Autoesporte, que é a única fonte destas informações até o momento, a Hyundai estuda importar o novo Tucson para o país, mas as chances são pequenas devido ao preço elevado que o veículo teria. Caso venha, ele assumiria um papel importante como carro de imagem da Hyundai, semelhante ao que o Volkswagen Tiguan representa no mercado nacional.
O Tucson híbrido estreia uma nova estratégia da marca para oferecer uma motorização mais eficiente e tecnológica em seu portfólio global, explorando a tendência da eletrificação sem necessidade de recarga externa, característica do sistema HEV. A expectativa é que o modelo conquiste espaço sobretudo entre consumidores que buscam um SUV moderno e mais econômico para o dia a dia.
Apesar de ainda não haver confirmação oficial para o Brasil além das análises internas da Hyundai, o Tucson híbrido pode sinalizar o início de uma nova fase de importações mais sofisticadas da marca, alinhando-se a movimentos do mercado global por veículos menos poluentes e com tecnologias avançadas de propulsão.
O que sabemos?
- Hyundai confirmou motorização híbrida plena (HEV) para a quinta geração do Tucson em 26/08/2026.
- O sistema TMED-II combina motor 1.6 turbo a gasolina e dois motores elétricos, totalizando 245 cv e até 17,4 km/l.
- A chegada do Tucson híbrido ao Brasil por importação está em estudo, mas as chances são pequenas devido ao preço.
- O lançamento do Tucson híbrido está previsto para os Estados Unidos até o final de 2026.
O que ainda não foi confirmado?
- Estudo para importação do novo Tucson híbrido no Brasil, segundo Autoesporte, sem confirmação de outras fontes.
Fontes
- Autoesporte fonte especializada





