Honda HR-V primeira geração: opções acessíveis que ainda fazem sucesso no mercado

Presente no mercado nacional há vários anos, o Honda HR-V construiu uma base sólida de fãs graças à sua mecânica confiável e à carroceria SUV que agrada tanto a consumidores quanto a especialistas. Contudo, os valores pedidos pela atual geração ainda são altos para muitos, o que torna a primeira geração uma alternativa atrativa para o público que busca custo-benefício. Segundo levantamento da Autoesporte, que consultou ofertas no Mercado Livre no mês de agosto de 2026, existem ótimas opções para quem quer um HR-V usado com bom desempenho e boa estrutura.

Um destaque é o Honda HR-V EX 1.8 flex do ano de 2016, disponível a partir de R$ 70.900. Essa versão intermediária é considerada uma das melhores compras da primeira geração devido ao equilíbrio entre o pacote de equipamentos e o conjunto mecânico confiável da Honda. O modelo tem 4,29 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,61 metros, e oferece um porta-malas com capacidade para 437 litros — um espaço bastante competitivo dentro do segmento de SUVs compactos. Além disso, o chamado Magic Seat presente no banco traseiro permite rebater o encosto formando uma plataforma plana, ou levantar o assento traseiro para transportar objetos volumosos como bicicletas ou plantas na transversal, uma solução prática para usos variados.

Na motorização, o HR-V EX utiliza um motor 1.8 flex que tem uma característica curiosa: entrega um pouco mais de potência com gasolina do que com etanol. São 139 cavalos com etanol e 140 cavalos com gasolina, enquanto o torque fica em 17,4 kgfm com etanol e 17,3 kgfm com gasolina. Associado ao câmbio CVT, o conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, segundo aferição da própria Autoesporte. Essa performance é adequada para um SUV compacto e equilibrado para uso urbano e viagens.

Quanto à economia de combustível, o HR-V apresenta números satisfatórios para o segmento, conforme dados do Inmetro. O consumo registrado é de 7,7 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina na cidade, além de 8,6 km/l (etanol) e 12,3 km/l (gasolina) na estrada. Essas médias reforçam a eficiência do conjunto mecânico para motoristas que desejam aliar desempenho a um gasto razoável com combustível.

Para quem busca um SUV versátil e econômico sem pagar preços elevados por modelos recentes, a primeira geração do HR-V, especialmente a versão EX 1.8 flex de 2016, apresenta uma oportunidade clara no mercado de usados. A facilidade para encontrar modelos em plataformas como o Mercado Livre e o custo inicial de pouco mais de R$ 70 mil tornam o HR-V uma alternativa consolidada para quem quer entrar no universo dos SUVs com boa relação custo-benefício.