Lexus lança novo NX 2027 com painel inovador e ajustes de suspensão revelados em Nürburgring

A Lexus confirmou o lançamento do novo NX 2027, SUV que passou por uma reestilização de meia-vida e promete avanços em design, tecnologia e desempenho. Segundo a fabricante, o veículo incorpora um painel completamente redesenhado, além de ajustes significativos na suspensão, que foram aparentemente calibrados durante testes realizados na pista de Nürburgring, na Alemanha.

De acordo com informações oficiais, o modelo 2027 apresenta uma dianteira renovada, com para-choque redesenhado, faróis com novo formato e luzes diurnas de LED em altura dupla, além de lanternas com barras de LED revisadas e a inscrição Lexus agora também iluminada. Nas laterais, há novas rodas de 18 e 20 polegadas, além de elementos aerodinâmicos adicionais, que visam melhorar o comportamento do carro em altas velocidades. A carroceria ficou cerca de 30 milímetros mais comprida, atingindo 4,69 metros de comprimento, enquanto as dimensões de largura e altura permanecem, respectivamente, em 1,86 m e 1,66 m. O entre-eixos mantém-se em 2,69 metros, com reforços na estrutura que prometem aumento na rigidez e redução de vibração, além de uma melhora de 20% nos níveis de ruído, graças a materiais acústicos adicionais e novos suportes do motor.

Na parte mecânica, o NX 2027 traz melhorias nos sistemas híbridos HEV e PHEV, agora baseados na sexta geração da tecnologia híbrida da Lexus. Destaca-se a versão NX 450h+ (PHEV), que oferece uma potência combinada que varia entre 292 e 326 cavalos, dependendo da região. Ela também apresenta uma nova bateria de íon-lítio com capacidade de 23 kWh, um aumento de 30% em relação à anterior, o que permite uma autonomia elétrica superior a 100 km no ciclo WLTP, além de suporte para carregamento rápido por corrente contínua. O sistema de tração também foi aprimorado, com capacidade ampliada do sistema E-Four AWD. Já o híbrido 350h, com motor 2.5 aspirado, foi atualizado com a tecnologia eAxle e oferece entre 190 e 245 cavalos nas versões de tração Dianteira (FWD) ou Integral (AWD).

Internamente, o painel ganhou um redesign completo, com um quadro digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 14 polegadas. Os comandos do ar-condicionado passaram a ser sensíveis ao toque, e o volante foi levemente reduzido em diâmetro. Um destaque é o sistema Lexus Sensory Concierge, que ajusta iluminação, fragrâncias, sons e climatização da cabine para melhorar o conforto do motorista e de passageiros. Ainda sob o ponto de vista de segurança, o pacote foi ampliado para incluir melhorias no reconhecimento de obstáculos, ainda não confirmadas oficialmente, mas que reforçam o esforço da marca em aumentar a proteção e o suporte ao condutor.

Segundo informações de uma fonte que acompanha o lançamento, o NX 2027 deve chegar ao mercado internacional ainda no final deste ano, com as entregas previstas para o início do próximo. Ainda não há confirmação oficial da chegada do modelo ao Brasil, uma vez que o clube não se pronunciou sobre datas específicas até o momento. O lançamento foi avaliado como uma estratégia da Lexus para fortalecer sua linha de SUVs de alta tecnologia e desempenho, especialmente ao usar a pista de Nürburgring para calibrar o comportamento dinâmico do veículo, um procedimento comum em testes de performance na indústria automotiva.