Metrô de São Paulo deixará de aceitar bilhetes magnéticos a partir de outubro

O Metrô de São Paulo confirmou que os bilhetes magnéticos do tipo Edmonson, tradicionalmente usados para entrada nas estações, deixarão de ser aceitos a partir do dia 31 de outubro. Segundo a CNN Brasil, esta medida faz parte do processo de modernização da bilhetagem, com o objetivo de substituir o sistema antigo por tecnologias mais avançadas e eficientes.

O bilhete magnético Edmonson, produzido pela Casa da Moeda, acompanhou a rotina de milhões de paulistanos durante décadas, sendo parte fundamental da experiência de transporte na capital paulista. No entanto, a limitação tecnológica das catracas que leem esse tipo de bilhete se tornou um empecilho. Além disso, o processo envolve diversas etapas que geram custos como fabricação, transporte, armazenamento seguro, distribuição às estações, reposição constante dos estoques, e manutenção dos equipamentos de leitura.

Com a popularização dos cartões de transporte público, como o Bilhete Único e o Top, o sistema tem migrado para opções mais modernas, que oferecem maior segurança, sustentabilidade e praticidade. Esses cartões permitem pagamentos facilitados, acesso digital por meio de aplicativo de celular e até Whatsapp, tornando o uso do transporte coletivo mais ágil e integrado. A expectativa é que essa mudança contribua para reduzir custos e aprimorar a experiência dos usuários.

Segundo a CNN Brasil, embora os bilhetes magnéticos deixem de ser vendidos e aceitos após o fim de outubro, ainda haverá um período para troca dos bilhetes magnéticos excedentes entre novembro e janeiro de 2027. A troca ocorrerá em postos de atendimento específicos, que serão divulgados posteriormente pelas autoridades responsáveis.

Até o momento, essa informação foi divulgada apenas pela CNN Brasil, não havendo confirmação oficial por parte do Metrô de São Paulo ou do governo estadual. A mudança indica um passo importante no sentido da modernização tecnológica da mobilidade urbana, alinhando-se a outras iniciativas de transporte que já dispensaram o dinheiro físico, como observado em Ônibus do Rio de Janeiro, por exemplo.